Alertan sobre blindaje fuera de la normativa

México se mantiene como uno de los mercados de blindaje automotriz más importantes de la región, con alrededor de cuatro mil vehículos blindados cada año. Sin embargo, la mayor demanda ha favorecido la aparición de talleres y proveedores que reducen costos mediante procesos deficientes o el uso de materiales cuyo desempeño no está debidamente respaldado.

Datos del Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB), entre 50 y 60 por ciento de las empresas que participan en el sector podrían operar fuera del marco normativo, lo que representa un desafío para la profesionalización, la seguridad de los usuarios y el fortalecimiento de la industria del blindaje en México.

“El blindaje no consiste únicamente en colocar acero o cristales resistentes. Es un proceso de ingeniería altamente especializado, donde cada componente debe instalarse con precisión para mantener la continuidad balística y preservar la resistencia estructural del vehículo. Un solo error puede convertirse en un punto vulnerable”, señaló Tufic Yusef Jacobo, delegado de la CNB.

El organismo recomienda que, antes de contratar un servicio de blindaje o reparación se verifique que la empresa cuente con la autorización vigente correspondiente, soliciten información sobre el origen y desempeño de los materiales utilizados y exijan la documentación técnica que respalde las soluciones instaladas.

ENRIQUE TORRES

EEZ