La Panamericana Norte cambia de frente: 50.000 vehículos enfrentarán una nueva etapa de obras desde este 26 de septiembre
La Panamericana Norte vuelve a cambiar de rostro. Desde este 26 de septiembre de 2026, las máquinas dejan atrás uno de los frentes de intervención y se concentran en los carriles centrales del sentido sur-norte, en un tramo de 1,15 kilómetros que va desde el intercambiador con la avenida Simón Bolívar hasta la calle García Moreno, en el ingreso a Llano Grande.
La nueva etapa de obra está marcada entre el redondel del intercambiador de Carapungo hasta la salida de Llano Grande.
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Allí comenzará una nueva fase de una rehabilitación que busca recuperar 6,7 kilómetros de una de las principales arterias de entrada y salida de Quito.
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Tres semanas de cambios en la circulación
El cambio de frente también significa un nuevo escenario para quienes recorren diariamente esta vía.
La Panamericana Norte moviliza alrededor de 50.000 vehículos al día, por lo que durante aproximadamente tres semanas la circulación deberá adaptarse a contraflujos, desvíos y modificaciones en los accesos hacia Calderón, Llano Chico y Llano Grande.
Mientras el pavimento antiguo es fresado y la estructura de la calzada es intervenida para colocar un nuevo pavimento semirrígido, la ciudad deberá convivir con una obra que ya alcanza alrededor del 50 % de avance.
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Esta vez, el tramo en construcción estará precisamente en el sentido que conduce hacia el norte de Quito, donde cada mañana y cada tarde la carretera se convierte en un corredor de miles de historias, buses, camiones, vehículos particulares y trabajadores que buscan llegar a su destino.
En la zona se dispondrá de obras dirigidas hacia el fresado, la estabilización del pavimento y la colocación de la nueva carpeta asfáltica. (I)
